梅赛德斯 - 奔驰MB100轿车电机无效不稳定

时间:2019-11-07 09:29 来源:365bet官方体育投注 作者:admin

梅赛德斯 - 奔驰MB100轿车在维修和维修约35天后,在使用过程中不会加速或停止发动机。当进气管加速时,空转速度不稳定,故障灯点亮,排气管产生令人不快的噪音。排气管有称为射击的现象。
故障诊断:自诊断系统在第一次验证时不显示故障代码。
根据车辆故障现象,故障原因可能在油路中。
接下来,连接压力表以测量燃油系统的压力。
当点火开关打开时,燃油系统中的压力迅速达到335 kPa。这在正常范围内,但此时燃油压力表指示器略微前后摆动。
发动机启动后,燃油压力迅速下降到270 kPa,燃油表指示器来回移动,发动机严重抖动。
此时,发动机迅速加速,燃油系统中的压力立即降至150 kPa,并且在回火后发动机关闭。
在分析之后,决定重新测试燃料泵,并且再次测量燃料系统的压力,因为发现上述故障现象仍然存在。当发现突然加速时,燃油压力表指示器将来回振动,压力将立即降至200 kPa。
在快速加速期间燃料系统压力不足的原因是:首先,燃料泵本身有缺陷并且无法建立足够的压力,其次,液体燃料的通道被阻塞完成了。第三,燃油的通过意味着回油太多。第四,燃料泵管路有缺陷,因为电流太小。第五,喷射器有缺陷。
基于简单和困难的原则进行彻底的调查。
检查没有扁平变形的燃油系统管道,拆下燃油滤清器,用空气压缩机吹气,不要发现泄漏或堵塞。再次拆下燃油系统。油管观察到回油量,并且当快速加速时,回油量很小,并且当读取压力计时,系统的压力仅为200kPa。这表明尚未建立系统压力并且正在测量燃料泵回路。
从燃油管路上拆下燃油泵,连接燃油管路,将其放入满油箱,连接燃油泵线束侧的连接器,启动发动机测试,检查燃油是否排出到。安全阀使油返回,但随着加速,返回的油量增加。
通常,燃油泵安全阀喷射的原因如下。安全阀首先损坏,然后燃油系统堵塞。
由于它是一种新型燃油泵,安全阀不可能出现问题。由于油路可能仍然是块故障,因此有必要对燃油系统管道进行更详细的检查。
仔细检查后,最终发现喷射器支架入口管接头处的过滤器堵塞。
清洁并充电过滤器,再次测量燃料系统中的压力。
怠速压力为310 kPa,加速度为350 kPa,燃油表指示器显示稳定性。这表明燃油系统压力正常。
经过20公里路试后,电机运行状态正常,故障特征完全消失,故障清除。
相关信息:2017年4月的梅赛德斯 - 奔驰WIS维护系统。
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